Biaggi beginnt mit der Verteidigung seiner Nummer 1
Der Italiener hat in Australien zwar nicht die Lorbeeren für den Sieg geerntet, denn Carlos Checa war an diesem Wochenende unschlagbar, dennoch bleibt die perfekte Beziehung des Piloten zu seiner wettbewerbsfähigen RSV4 unverändert und der 'Pirat' konnte zumindest die schnellsten Runden in beiden Rennen hinlegen. Biaggis Form auf einer Strecke, die in der Vergangenheit schwierig für ihn und seine Maschine war, ist ein gutes Vorzeichen für den Rest der Saison. WorldSBK.com hielt Max Biaggi für ein exklusives Interview nach der Runde in Australien auf.
Auf Phillip Island hast du 40 Punkte geholt, 21 mehr als letztes Jahr: wie kam es zu dieser massiven Verbesserung auf einer Strecke, die normalerweise problematisch für die RSV4 ist?
"Um ehrlich zu sein, hatten wir schon bei den Tests im Dezember das Gefühl, dass wir konkurrenzfähiger sein würden als 2010. Mein Renntempo war schon immer gut und das demonstrierte ich mit der schnellste Runde in beiden Rennen. Ich bin glücklich, dass ich besser als im letzten Jahr abschneiden konnte und wäre Checa nicht in Topform gewesen, hätten wir um den Sieg fahren können."
In Australien kam niemand an Checa heran und du hattest im zweiten Rennen einen grandiosen Kampf mit Melandri: welcher Fahrer hat dich hinsichtlich der vor euch liegenden Saison am meisten beeindruckt?
"Checa war auf jeden Fall sehr konstant und ebenso schnell, während Melandri ein gutes zweites Rennen fuhr."
Die nächste Runde ist in Donington Park. 2009 hattest du ein großartiges erstes Rennen, denkst du, dass die Strecke generell für dich und Aprilia gut ist?
"Es scheint als würden die Yamaha immer gut auf dieser Strecke funktionieren, 2009 gewannen sie beide Rennen (mit Spies). Ich wurde da Zweiter, aber ich bin sicher, dass wir uns in England noch abrackern werden, es wird nicht leicht! Ich rechne damit, dass Checa dort genauso schnell ist."
Auf Phillip Island bist du zum ersten Mal in der Superbike mit dem Nummer-1-Plate gefahren und das war auch nur dank der Vorschläge deiner Fans: War es eine schwierige Entscheidung die Nummer 3 aufzugeben oder ist es im Nachhinein ein großartiges Gefühl mit der Nummer des Weltmeisters am Bike unterwegs zu sein?
"Ich habe mich für meine Fans dazu entschieden, die Nummer 1 zu nehmen, denn sie haben schon lange auf diesen Moment gewartet. Und ich wollte damit außerdem mein Aprilia Team zufrieden stellen, denn es ist wahr, dass die Nummer 1 eine besondere Bedeutung hat und es ist keine einfache Leistung, sie zu erhalten."
